1 2023年世界一级方程式锦标赛的赛季开盘于3月3日在巴林的萨基尔赛道，这是该赛季的揭幕战2 该赛季共有23场比赛，创下了新的记录，显示了F1在全球范围内的持续增长和受欢迎程度3 巴林大奖赛是2023赛季的首场比赛，维斯塔潘在杆位发车并最终夺冠，为红牛车队赢得了赛季的开门红4 维斯塔潘的队友佩。

2024年F1迈阿密大奖赛的主要赛况如下练习赛情况在第一次练习赛中，勒克莱尔遭遇离合器故障，影响了他的冲刺排位赛表现阿尔本加斯利周冠宇博塔斯和萨金特等车手在排位赛中未能进入后续阶段冲刺排位赛维斯塔潘获得杆位，勒克莱尔紧随其后，佩雷兹排名第三里卡多在关键时刻冲刺，最终获得第四名。

第二节，勒克莱尔以惊艳表现夺得最快，法拉利红牛梅赛德斯迈凯轮以及阿隆索和霍肯伯格紧随其后，维斯塔潘以杆位锁定前三，汉密尔顿和佩雷兹则分别位列第九和第五令人惊讶的是，这竟是一场历史性的全勤揭幕战，70多年F1史上首次完赛率高达100%维斯塔潘在第一圈就展现出统治力，佩雷兹紧跟其后。

1 马克斯·维斯塔潘在2023赛季的F1阿布扎比大奖赛中，维斯塔潘从杆位出发，最终夺冠在整个赛季的22场比赛中，他21次站上领奖台，赢得了19个分站赛冠军，创造了F1赛季胜率的新纪录在10月的卡塔尔大奖赛中，他已经提前锁定了年度车手总冠军，这是他连续第三次赢得这一荣誉2 艾塔纳·邦马蒂。

1 2023年F1赛季的赛程已经公布，共有23站比赛，这将是一届创纪录的一级方程式世界锦标赛，由国际汽车联合会主办2 赛季的揭幕战将于3月3日至5日间的周末在巴林大奖赛中展开，比赛地点位于巴林萨基尔赛道3 在排位赛中，红牛车队的马克斯·维斯塔潘赢得了杆位，他的队友佩雷兹紧随其后，使得。

1马克斯·维斯塔潘 在2023赛季世界一级方程式赛车锦标赛F1收官之站阿布扎比大奖赛中，红牛车队维斯塔潘杆位发车并顺利夺冠至此，他在2023年22站比赛中21次登上领奖台，并拿下19个分站赛冠军，刷新了F1赛季胜率纪录此前在10月的卡塔尔大奖赛中，他已提前夺得年度车手总冠军，这是他连续第三次。

北京时间8月27日，F1荷兰大奖赛正赛在赞德福特赛道落下帷幕周六的排位赛由于降雨变得一波三折，奥地利Red Bull红牛车队的麦克斯·维斯塔潘Max Verstappen凭借Q3最后一圈的完美发挥，连续三年在主场夺得杆位进入到正赛，麦克斯·维斯塔潘Max Verstappen再次完美取胜，实现主场的三年三连冠同时。

2023年F1赛程已经公布，这一赛季将会有创纪录的23站比赛，由国际汽车联合会主办的第74届世界一级方程式锦标赛即将展开以下是详细的赛程安排3月3日至5日，首站比赛在巴林大奖赛举行，地点是巴林萨基尔赛道红牛车队的马克斯·维斯塔潘在排位赛中夺得了杆位，他的队友佩雷兹紧随其后，红牛车队占据头。

创造了中国车手在F1的新历史，拿下了载入史册的四个积分F1加拿大站的成绩排名 加拿大大奖赛排位赛中，维斯塔潘以1分21秒299夺得杆位，老将阿隆索摘得第2，头排发车，赛恩斯和汉密尔顿分列34位，周冠宇职业生涯首次跻身排位赛Q3，排名第10，勒克莱尔由于更换了电控系统，被罚退至正赛的队尾发车。

2023F1意大利大奖赛蒙扎站的正赛时间为9月3日2100~2300在这场大奖赛中，红牛车手维斯塔潘创造了F1历史上连胜场次的纪录，夺得了连续第十个分站冠军在排位赛中，法拉利车手塞恩斯在车队的主场收获了本赛季的首个杆位，他的队友勒克莱尔则获得了第三位而维斯塔潘则占据了头排的另一个位置正赛发车阶段相对平稳，前三名的车手都守。

10 法国车手皮埃尔·加斯利AlpineF1车队积分8分2023赛季世界一级方程式锦标赛关键进程1 巴林大奖赛 2023年3月3日，揭幕战巴林大奖赛在巴林萨基尔赛道举行3月5日，巴林大奖赛排位赛结束，红牛车队马克斯·维斯塔潘获得杆位，他的队友佩雷兹第二，红牛车队包揽头排发车位法拉利车队勒克莱尔。

接下来是一场令人惊叹的杆位争夺战，塞恩斯冲上顶峰，勒克莱尔提升到临时杆位，然后维斯塔潘击败两辆法拉利车队登上榜首，他的摩纳哥对手仅落后 0029 秒，西班牙人落后 0082 秒佩雷斯在 P4 落后他的队友 0420 秒尽管在他的Q3 圈全部被删除后，随后的调查将他降到 P13拉塞尔暂列第五。

2023年06月03日，西班牙大奖赛排位赛，红牛车队维斯塔潘凭借Q3第一个飞驰圈的表现，以0462秒的优势毫无悬念地拿到赛季第4个杆位，法拉利车队塞恩斯第二，迈凯伦车队诺里斯第三中国车手周冠宇第13，法拉利车队勒克莱尔第196月4日，2023年F1西班牙大奖赛展开争夺，杆位起步的维斯塔潘一路领跑，轻松夺冠。

虽然2020年的完整赛程尚未公布，但我们至少知道，本赛季将以红牛环赛道的两场比赛开始，过去两年，维斯塔潘都在这条赛道上取得了胜利，相反，梅赛德斯车队在这条赛道上却一蹶不振随后，比赛将移师匈牙利，维斯塔潘去年在这里取得了他的第一个杆位，但最终却被汉密尔顿的精彩驾驶和梅赛德斯的策略以微弱优势。

卡洛斯·塞恩斯迈凯伦车队40分 2 车队表现分析 红牛车队作为本赛季的一大亮点，红牛车队展现了其强大的竞争力在前四站比赛中，他们两次取得杆位，并赢得两次比赛马克斯·维斯塔潘连续两站夺冠，表现尤为突出 梅赛德斯车队作为F1历史上的一支强队，梅赛德斯车队在过往赛季中一直占据。

车队积分方面的情况如下1 红牛车队本赛季表现格外亮眼，在前四站的比赛中，两次取得杆位，并两次赢得比赛马克斯·维斯塔潘更是连续两站夺冠，彰显出车队的实力2 梅赛德斯车队作为历史上强大的车队之一，尽管在本赛季未能保持过往的统治力，但刘易斯·汉密尔顿和瓦尔特里·博塔斯的稳定发挥，仍。

在过去的2019赛季，改投本田旗下的红牛车队在合作元年即去的了3个分站冠军，并且让过往从未染指杆位的维斯塔潘获得了两个杆位新的赛季，双方的目标显然就是进一步冲击奔驰的统治地位然而在揭幕战中，在冬测中频繁“爆雷”的本田引擎给了所有红牛车迷当头一棒，在发车后一直紧随领跑者博塔斯的维斯塔潘突然遭遇引擎故障。